به نقل از «فرارو»

همه چیز مهیای شروع هفته «تق و لق» در پایتخت پرجمعیت!

تاریخ انتشار: ۲ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۵۰۸۲۷

همه چیز مهیای شروع هفته «تق و لق» در پایتخت پرجمعیت! بار دیگر کاهش دمای هوا کار خودش را کرد و انباشت غلظت آلاینده‌ها در ارتفاع کمتر از سطح شهر‌ها کاری کرده که نمی‌توان به مانند دیگر ایام سال، «آلودگی هوا» را ندید گرفت!

به گزارش تابناک، اگر چند دهه به عقب برگردیم و حتی از جامعه دانشگاهی و آن‌هایی که تحصیلات عالیه هم دارند درباره «وارونگی جوی» بپرسیم، ممکن است به جواب درستی نرسیم، اما کافی است اکنون در شهر‌های پرجمعیت و بزرگی مانند تهران سری به خیابان زده و از رهگذران در این باره سوال بپرسیم تا وضعیت آسمان تیره و تار را نشانمان دهند و به جای پاسخ شفاهی، جواب شهودی برای این سوال ارائه دهند!

پدیده‌ای که موجب می‌شود هوای آلوده (و البته گرم‌تر) که در دیگر ایام سال به دلیل جریان هم‌رفتی، اوج می‌گیرد و بالا می‌رود تا هوای خنک‌تر و البته تمیزتر از ارتفاعات بالا جایگزینش شود، در سطح زمین محبوس شود و در نتیجه غلظت آلاینده‌ها به حدی برسد که اوضاع کیفیت هوای شهر‌ها زرد، نارنجی و قرمز شود و حتی در مواردی از این هم فراتر برود و آژیر بحران به صدا در آید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

درست مانند آنچه در روز‌های اخیر در چندین شهر رقم خورده و موجب شده که کمیته‌ها و ستاد‌های اضطرار آلودگی هوا تشکیل جلسه داده و برای حفظ سلامت مردم، تدابیری ویژه اتخاذ نمایند؛ از ایجاد محدودیت‌های ترافیکی و منع فعالیت ورزشی در فضای باز تا تعطیلی مهد‌های کودک، مدارس و حتی دانشگاه ها، دورکاری کارمندان و... تدابیری که همه موقتی و برای کاهش آسیب‌ها هستند و البته پیرو اتخاذشان، آسیب‌هایی تازه خلق می‌شود.

وضعیتی که از جمله نتایج غیرقابل قبول آن، آسیب به برنامه درسی مدارس است و در نتیجه، آموزش و پرورش یکی از مخالفان جدی اعمال این محدودیت‌های ویژه در روز‌هایی است که آلودگی هوا اوج می‌گیرد. وزارت خانه‌ها که حالا ظاهرا در تلاش است تدابیری ویژه برای این ایام تدارک ببیند تا با آموزش مجازی در روز‌هایی که کیفیت هوا به شدت افت می‌کند و به وضعیت «ناسالم» و بدتر می‌رسد، مانع از تعطیلی آموزش شود.

البته محدودیت‌هایی که در کمیته‌های اضطرار آلودگی هوا وضع می‌شوند، مخالفان دیگری هم دارند؛ از خانواده‌هایی که پدر و مادر شاغل دارند و با تعطیلی مهد‌های کودک و مدارس، می‌بایست مرخصی بگیرند تا یکی شان با کودک در منزل بماند تا اداراتی که نمی‌شود تعطیلشان کرد، مثل نهاد‌های اجرایی و بانک ها، تا کارمندان بخش خصوصی که اصلا در هیچ معادله‌ای حساب نمی‌شوند و حتی آن‌هایی که به هردلیل مجبور به استفاده از خودروی شخصی هستند، اما منع تردد، منجر به جریمه شان می‌شود.

سیاهه مخالفان بیشتر از موارد یاد شده است، اما نه آلودگی هوا شوخی بردار است که با اوج گرفتنش، دست روی دست بگذاریم و به روال عادی به زندگی روزمره ادامه دهیم و نه تدبیر ساده و دم دستی برای رفع آن وجود دارد که بشود به کار بست و غول آلوده را از بالای سر شهر‌ها دور کرد. غولی که البته یکی دو دهه پیش یکی از مسئولان نام آشنا کوشید با طرح‌هایی مثل آب پاشی به کمک هواپیما‌های سم پاش یا حتی طرح نصب فن‌های بزرگ در برخی نقاط شهر، با آن مبارزه کند، اما در نهایت جز خنده‌ای تلخ به یادگار نذاشت!

وضعیتی که تنها راه گریز از آن، اجرای طرح‌های اساسی و بنیادین است که برخی از آن‌ها در قانون هوای پاک دیده شده، اما عمدتا در حد همان متن ساده باقی مانده و پیش نرفته اند. تدابیری که تا روز اجرای آنها، چاره‌ای نداریم جز اینکه از راهکار‌های موجود برای کاهش آسیب‌های آلودگی هوا استفاده کنیم و در نتیجه، ناگزیر از اعمال محدودیت‌های ترافیکی، تعطیلی مهدها، مدارس و دانشگاه ها، دورکاری کارمندان و امثال آن هستیم.

تدابیری که ظاهرا مخالفت‌ها با اتخاذشان قوت گرفته تا جایی که هفته قبل در تهران با اوج گیری آلودگی هوا، کمیته اضطرار تشکیل جلسه داد و یکی از مصوباتش، دورکاری یک سوم کارمندان ادارات بود، اما چند ساعت بعد اعلام شد که دورکاری کارمندان دستگاه‌های اجرایی مهر ابطال خورده است. وضعیتی که ممکن است در ساعات و روز‌های آتی هم رقم بخورد چراکه هوای پایتخت بعد از دو سه روز بارندگی، از امروز رو به افزایش آلودگی گذاشته و این روند ادامه دار خواهد بود.

آلودگی روزافزونی که پیش بینی می‌شود تا روز یکشنبه به اوج برسد و در نتیجه می‌بایست برای مقابله با آن تدبیر کرد. تدبیری که از هم اکنون می‌شود اتخاذش کرد تا مثلا اگر شامل تعطیلی مهد‌های کودک یا مدارس یا حتی دورکاری بخشی از کارمندان خواهد شد، خانواده‌هایی که فرصت برای خروج از شهر را دارند، از آن استفاده نمایند و به این وسیله، کمکی به بهبود هوای شهر هم بشود.

اتفاقی که متاسفانه تجربه نشان داده رقم خوردنش احتمال بسیار اندک و ناچیزی دارد و عوضش، می‌بایست انتظار شروع هفته‌ای را بکشیم که به اصطلاح رایج، «تق و لق» است؛ نه معلوم است دایر خواهد بود و نه قطعا می‌شود گفت که تعطیلی یا محدودیت در پیش روست. وضعیت بینابینی و آسیب زایی که معلوم نیست آیا روزی رفع خواهد شد یا نه، اما می‌دانیم نوشتن آسیب‌های آن به پای آلودگی هوا چندان منصفانه نیست چراکه بیشتر نتیجه تردید و تعلل مسئولان در تصمیم گیری است.

منبع: فرارو

کلیدواژه: آلودگی هوا قیمت طلا و ارز قیمت موبایل آلودگی هوا آسیب ها شهر ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۵۰۸۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

طرح ویژه پلیس برای کاهش مرگ موتورسواران و عابران پیاده

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از اجرایی شدن طرح ویژه به منظور کاهش جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در سراسر کشور خبر داد. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، سردار سید تیمور حسینی در حاشیه سفر به استان اصفهان و شرکت در سی و پنجمین کمیسیون مجمع معاونان حمل و نقل و ترافیک کلانشهرهای کشور با بیان اینکه حدود نیمی از کشته های حوادث رانندگی در معابر شهری کشور را موتورسواران و عابران پیاده تشکیل می‌دهند، اظهار داشت: برای کاهش جانباختن موتورسواران و عابران پیاده یک طرح جامع و کاملی را در دستور کار داریم که ان شاء الله در آینده ای نزدیک به پلیس راهور سراسر کشور برای اجرا ابلاغ می شود.

وی افزود: در این طرح هم از لحاظ موضوعات سلبی و برخوردهای قانونی و هم از لحاظ ایجابی، فرهنگی و اقدامات آموزشی به طور دقیق پرداخته شده و تلاش خواهد شد تا میزان جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در معابر شهری به حداقل برسد.

رئیس پلیس راهور فراجا بیان کرد: هم اکنون طرحی با عنوان طرح 10 و 20 در شهر تهران در حال اجرا است که تاثیرات خوبی نیز داشته که پس از ارزیابی و بازخوردگیری و رفع ایرادات آن می توان این طرح را در سراسر کشور اجرایی کرد.

وی تصریح کرد: در طرح 10، تعداد 10 مورد از تخلفاتی که بیشتر منجربه  بی نظمی و حادثه برای موتورسواران می شود مد نظر است و در طرح 20 هم با تعداد 20 تخلف حادثه ساز برخورد می شود.

سردار حسینی گفت: در خصوص پیشگیری از حوادث رانندگی برای عابران پیاده باید یک سری الزامات نظیر روشنایی هوشمند معابر، گذرگاه های ایمن ، تجهیز خیابان ها و بزرگراه ها به پل های مکانیزه شامل بالابر و پله برقی توسط مدیریت شهری شهرها و کلانشهرهای کشور انجام شود.

وی تصریح کرد: البته در کنار این کارها آموزش و فرهنگ سازی هم نیاز است و ان شاء الله مجموعه این کار ها دست به دست هم دهد تا شاهد حوادث کمتری در این حوزه باشیم.

رئیس پلیس راهور فراجا کودکان و سالمندان را 2 گروه سنی آسیب پذیر در حوزه عابران پیاده عنوان کرد و گفت: هر دو قشر کودکان و سالمندان نیاز به مراقبت جدی از سوی خانواده ها دارند و بایستی مسئولیت فردی و اجتماعی خود را در این حوزه انجام دهند.

لزوم جایگزینی خودروهای برقی در کلانشهرهای کشور

وی در پاسخ به پرسشی درباره نقش خودروهای برقی و هیبریدی در کاهش آلودگی هوا هم گفت: در حال حاضر نزدیک به 30 میلیون خودروی دارای سوخت فسیلی در کشور وجود دارد که برای تبدیل این تعداد خودرو به خودروهای برقی باید یک برنامه 30 ساله را پیش بینی کنیم، یعنی در طول 3 دهه کاری کنیم که در انتهای برنامه 30 ساله دیگر اثری از خودروها با سوخت فسیلی و مستهلک در کشور وجود نداشته باشد.

سردار حسینی عنوان کرد: به نظرم باید یک تقسیم کار صورت گرفته و شروع این کار از شهرهای آلوده مانند تهران، اصفهان، مشهد و تبریز کلید زده شود.

وی با بیان اینکه در تمام دنیا برای کلانشهرهایی که در معرض آلودگی هوا هستند یک برنامه ریزی فوری را در نظر گرفته و پیاده سازی می کنند عنوان کرد: به نظرم اگر ما بتوانیم طی یک بازه زمانی 10 ساله در کلانشهر هایی که با موضوع آلودگی هوا دست و پنجه نرم می کنند خودروهای برقی و هیبریدی را جایگزین خودروهای دارای سوخت فسیلی کنیم می تواند یک موفقیت بزرگ در زمینه کاهش آلودگی هوای کشور باشد.

انتهای پیام/163